FILTRO DE GASOLINA H2O-STOP PARA KTM ALTA CALIDAD Y LARGA DURACIÓN

El problema

Cada carga de bencina trae consigo agua y microimpurezas.
Resultado: mayor consumo, rendimiento irregular y desgaste prematuro de bomba e inyectores.

La solución

Filtrado de 12 micras: bloquea las partículas finas antes de que entren al sistema de combustible.
Bloquea el agua: retiene hasta 100 ml por cada repostaje.
Mayor autonomía: bencina más limpia = combustión estable y más kilómetros por estanque.
Cero mantenimiento: hasta 50.000 km o 2 años de protección continua.
Diseño compacto: versión más simple y económica, con la misma eficacia de filtrado.

H2O-Stop STD. Misma protección, menor precio. Más kilómetros, menos gastos.

Próximos pasos

Verifica compatibilidad → Elige tu filtro → Añádelo al carrito.

*El rendimiento y el ahorro pueden variar según el tipo de combustible y condiciones de uso.

H2O-Stop STD

La elección inteligente para ahorrar hoy y mañana.

La versión STD garantiza la misma filtración ultrafina que la PRO, pero sin la malla externa de refuerzo.
Más simple, más ligera y más accesible. Una protección esencial que te ayuda a ahorrar combustible en cada carga.

Por qué elegir STD

Menor consumo: bencina filtrada = combustión más regular y más kilómetros por estanque.
Doble ahorro: menos gasto en combustible y menos visitas al taller.
Cero mantenimiento: hasta 50.000 km o 2 años sin intervenciones.
Precio más accesible: misma protección filtrante, menor costo.
100% Made in Italy: materiales reciclables y calidad certificada.

La diferencia STD

Misma membrana filtrante: TNT hidrofóbico de 3 capas, bloquea agua e impurezas igual que la PRO.
Sin malla externa: diseño más liviano y económico, con la misma eficacia de filtrado.
Protección completa: hasta 100 ml de agua retenidos y filtrado real de 12 micras.

Instalación sencilla

En la mayoría de las motos se inserta directamente por el tapón del estanque en pocos minutos.
En algunos modelos (como KTM, Ducati, BMW, KOVE y otros) puede requerir un mínimo de habilidad y herramientas básicas, pero sigue siendo una instalación rápida y accesible.

H2O-Stop STD. Cada carga más limpia, cada viaje más largo, cada peso mejor invertido.

*El rendimiento y el ahorro pueden variar según el tipo de combustible y condiciones de uso.

FAQ y detalles técnicos

El problema
Efectos: arranque irregular, mayor consumo, desgaste prematuro de bomba e inyectores.
Componentes en riesgo: bomba de bencina, filtro de línea, inyectores.
Señales: testigos de motor, pérdida de rendimiento, filtro que se ensucia rápidamente.

Preguntas frecuentes

¿Sirve si ya tengo filtro OEM?
Sí. El filtro original trabaja después del estanque; H2O-Stop actúa antes, dentro del depósito, separando el agua libre.

¿Funciona con bencinas E5/E10?
Reduce la entrada de agua libre. El agua emulsionada por el etanol no puede eliminarse al 100% con ningún filtro de estanque.

¿Ralentiza la carga de combustible?
No. Está diseñado para surtidores estándar; basta elegir el modelo compatible para mantener el flujo normal.