TRIUMPH NEW TIGER 900 RALLY PRO

Tipo: Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)

Cilindrada: 888 cc cc

Diámetro: 78.0 mm mm

Carrera: 61.9 mm mm

Relación de compresión: 13.0:1

Potencia máxima: CE108 CV / 79.5 kW a 8.750 rpm

Par máximo: CE90 Nm a 6,850 rpm

Alimentación: Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico

Escape: Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral

Transmisión final: Cadena

Embrague: Multidisco bañado en aceite

Caja de cambios: 6 velocidades

Chasis: Estructura multitubular de acero. Subchasis atornillado

Basculante: Doble brazo en aleación de aluminio fundido

Llanta delantera: Tubeless de radios, 21 x 2,15 pulgadas

Llanta trasera: Tubeless de radios, 17 x 4,25 pulgadas

Neumático delantero: Bridgestone Battlax Adventure 90/90-21

Neumático trasero: Bridgestone Battlax Adventure 150/70-R17

Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa de 45 mm, con ajuste manual en compresión, extensión y precarga. Recorrido de 240 mm

Suspensión trasera: Mono-amortiguador Showa con ajuste manual de precarga y extensión. 240 mm de recorrido de rueda

Freno Delantero: Doble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. Bomba de freno radial. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas

Freno Trasero: Disco de 255 mm. Pinza deslizante Brembo mono-pistón. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas

Panel de Instrumentos y Funciones: Panel de instrumentos TFT de 7" pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph

Anchura del manillar: 935 mm

Altura (sin espejos): Pantalla regulable 1.452-1.502 mm

Altura del asiento: Adjustable 860 - 880 mm

Distancia entre ejes: 1.551 mm

Lanzamiento: 24,4 º

Avance: 116,8 mm

Capacidad del depósito: 20 L

Peso en orden de marcha: 228 kg

Consumo de combustible: 4.7 l/100 km (60.4 mpg)